Велосипед — Велотуризм — Велопутешествия

Велосипед — прекрасное изобретение человечества! И это без преувеличения. Давайте ответим на вопрос, что такое велосипед? Велосипе́д — это 2-х (3-х) колёсное средство для передвижения, которое приводится в движение вследствие прикладывания силы мышц человека. В наше время есть модели велосипедов, в которых используется электропривод и называется электровелосипед.

Велосипед Велотуризм Велопутешествия

Что дает езда на велосипеде? Ну во-первых — это транспортное средство, которое можно использовать для перевозки как людей, так и небольших грузов. Во-вторых он используется в некоторых спортивных . видах соревнований и в-третьих езда на велосипеде — отличная идея для проведения досуга, велопоездок на короткие и длинные расстояния, конечно же дешевый и доступный вид туризма. Помимо перечисленного велосипед применяется в полицейских участках некоторых стран, на почте для доставки писем и мелких бандеролей, в цирке для представлений и ещё во многих других отраслях. В странах Азии — это самое распространённое транспортное средство. Велосипед — универсальное средство передвижения, о котором пишут даже в юмористическом стиле : «Классная штука велосипед — попа едет, а ноги нет» :-)

История изобретения велосипеда

Самый первый велосипед был похож на самокат — имел два колеса + руль, перемычка же соединяла колёса. Выглядел такой велосипед как велосипед, только отсутствовали педали. Рама велосипеда была изготовлена из дерева. Год изобретения велосипеда — 1817, изобрёл его профессор из Германии Дрез. Запатентован же он был только спустя год, в 1818-м. От имени изобретателя первый велосипед назывался «дрезина». А нынешнее название было получено из французского языка — vélocipède, которое придумал изобретатель из Франции Жозеф Ньепс. Он добавил к самокату Дреза седло с регулируемой высотой. Таким образом вместо езды на лошадях европейцы начали отдавать предпочтения велосипедному виду передвижения.

В 40-х 19-го столетия малоизвестный шотландец Макмиллан ещё более усовершенствовал изобретение — он помимо седла применил педали, которые двигали заднее колесо с помощью специальных металлических шатунов. Руль выполнял привычную функцию поворота переднего колеса, а велосипедист находился в седле между колёсами.

В 1863 году француз  Лалман смог произвести серийный выпуск такого средства передвижения, велосипед был с металлической рамой, имел педали, они располагались на переднем колесе. Через 4 года изобретатель эмигрировал в Америку, где смог запатентовать своё изделие. 1866-й стал считаться год изобретения велосипеда.

История велосипедаВ начале 70-х годов того же столетия изобретатели увлеклись использованием в своих творениях колёс разных диаметров.

В 1867-м началось использование колёс велосипеда с импровизированными спицами, спустя же 11 лет была разработана изобретателем Лоунсоном цепная передача.

Самый первый велосипед, наиболее напоминавший наши современные был изготовлен в 1884-м году англичанином Старли, назывался «Ровер», имел одинаковые колёса, цепную заднюю передачу, велосипедист же сидел в седле между двумя колёсами. Такая конструкция велосипеда стала называться «безопасной», а велосипед стали называть — «ровер».

Немногим позже изобрели надувные колёса, что сделало езду на велосипеде комфортной и увеличило популярность. В конце столетия велосипед обзавёлся ручными и обычными тормозами. В те же годы изобрели первый складной велосипед и лежачий велосипед называемый рикамбент, массовое производство которого осуществлялось фирмой «Пежо».

В начале XX века изобрели первые переключатели скоростей, однако в том виде в котором мы знаем их сегодня переключатели были изобретены только в 1950-м итальянцем Кампаньоло.

В 1974 году стали серийно производится велосипеды с рамой из титана, годом позже — появились углеволокнистые рамы, в 90-х годах прошлого столетия — системы переключения скоростей и с индексными значениями.

Благодаря большой социальной, экологической роли велосипеда популяризации здорового образа жизни велосипеды и аксессуары для них модернизируются и в наше ныне.



Польза велосипеда

Плюсы и минусы велосипеда

  • Люди, которые регулярно ездят на велосипеде в среднем выглядят на десять лет моложе.
    Езда на байке минимум двадцать километров в неделю значительно снижает риск сердечно-сосудистых заболеваний, если сравнивать с не велосипедистами.
    Если одна треть всех поездок на короткие расстояния вместо автомобиля использовать велосипед, то национальные показатели сердечно-сосудистых заболеваний снизятся от 5 до 10 процентов
    В час пик поездка на железном коне примерно в два раза быстрее, чем аналогичная поездка на машине — это отлично, если вы ненавидите пробки!
  • Велы не облагаются дорожными налогами, не нуждаются в сложном ТО, не требуют страховки, ни лицензирования и прежде всего отсутствуют расходы на топливо (если не считать плиток шоколада :-) для восстановления энергии велосипедиста)!
    Обслуживание велосипеда обойдётся Вам максимум в 50$ за год. Теперь посчитайте сколько денег нужно на содержание вашего автомобиля?
    Хороший байк прослужит Вам в течение многих лет, если не десятилетий. Как давно Вы меняли предыдущий автомобиль?
    Велосипед может быть припаркован почти везде, так что дорогие счета за парковку Вам не страшны.
  • 20 велобайков можно разместить на той же площади, которую занимает одна машина.
    Для того, чтобы произвести велосипед требует лишь часть материалов и энергии, необходимых, чтобы сделать автомобиль.
    Велосипеды не производят абсолютно никакого загрязнения — они также намного тише. Когда в последний раз вы видели ржавый или сгоревший велосипед?
    Автомобили убивают и калечат тысячи людей каждый год — байки  избавлены такого недостатка.

Езда на велосипеде —  польза и вред

Для мужчин

Существует мнение специалистов, что езда на велосипеде приводит к импотенции. езда на короткие расстояния никакого вреда не приносит. Велосипедисты, которые по несколько часов проводят на своём байке рискуют заиметь проблемы с потенцией. Частая и длительная езда негативно сказывается на мужском здоровье вследствие анатомических особенностей мужского организма. Продолжительная езда в седле снижает репродуктивную функцию организме из-за чрезмерного давления в области гениталий, где проходят крупные артерии и нервные волокна. Необходимо периодически изменять положение в процессе езды, чтобы восстановить кровообращение органов в области малого таза. Тогда этого негативного влияния можно будет избежать.

Для женщин

Женщинам к длительной езде на байке нужно относиться с осторожностью, так как у женщины под седлом оказываются чувствительные женские органы, которые от езды утрачивают свою чувствительность. Женщины, которые часто и продолжительно ездят на велосипеде могут утратить удовольствие от занятий сексом, так как перестанут получать оргазм вследствие микротравм интимных зон. В зоне промежности проходит множество кровеносных сосудов и нервных окончаний, которые страдают из-за передавливания седлом. В итоге происходит атрофирование этой зоны и со временем интимная близость перестает приносить удовольствие. При этом детородные функции не страдают, девушки полностью здоровы, за исключением получения удовольствия от секса.

Польза велосипеда для здоровья

Езда на велосипеде помогает крови не застаиваться в ногах в следствие вращательных движений. Поэтому байк — полезное средство для предотвращения варикоза или его профилактики.

При езде на велосипеде сжигается большое количество энергии, что приводит к эффективному похудению. Регулярные поездки на велосипеде помогут избавиться от лишних килограмм, улучшить внешний вид, иметь тренированное тело. Пищу стараться есть низкокалорийную, тогда польза результаты будут ещё лучше.

Катание на велосипеде поднимает настроение, гонит прочь депрессивные расстройства, укрепляет нервную систему, повышает стрессоустойчивость организма.

Нужно помнить о мерах предосторожности при езде на велосипеде:

  • Старайтесь не ездить на велосипеде после приёма пищи
  • Пейте побольше жидкости
  • При проблемах с коленными суставами старайтесь не допускать длительных поездок, приводящих к болезненным ощущениям, старайтесь чаще отдыхать.
  • Обязательно перед поездкой сделайте разминку для разогрева суставов и мышц
  • По возможности одевайте специальную одежду для велосипеда — велотрусы, веломайки, велошлём, перчатки, очки.

Плюсы и минусы велосипеда

Плюсы

  • Велосипед — отличный тренажёр для всего тела
  • Увеличивает продолжительность и улучшает качество жизни
  • Дарит позитивные эмоции
  • Помогает находить друзей
  • Даёт возможность побывать в тех местах, куда нельзя добраться на автомобиле
  • Не нужны права на вождение
  • Отличное средство для передвижения, которое экономит много времени

Минусы

  • Хороший велосипед стоит дорого
  • Если не правильно подберёте велосипед (по характеристиками, по стилю езды, по антропометрическим данным) , то потратите деньги зря
  • Нужно периодически проводить техническое обслуживание
  • Необходимость хранения (в квартире занимает много места)
  • Помимо велосипеда необходимо покупать аксессуары для него
  • Велосипеды часто воруют

Польза велосипеда

Велосипед для любителей пеших прогулок

Если Вы много ходите пешком, то обратите своё внимание на велосипед. Велосипед для любителей пеших прогулок — это очень полезно! Прогулка на велосипеде принесёт гораздо больше пользы, чем просто ходьба. Вы сможете побывать в большем количестве мест, Ваши ноги не сильно устанут, ну и конечно же регулярные прогулки на велосипеде помогут держать ваши мышцы в тонусе. В то время, как основная нагрузка при ходьбе приходится исключительно на ноги, езда на велосипеде тренирует весь организм в целом. Если к Вас ещё нет велосипеда, тогда посетите один из местных веломагазинов и подберите женский или мужской велосипед для прогулок по городу или ближайшему лесу. Такие велопрогулки можно совершать и с ребёнком, для этого нужно купить специальное велокресло или приобрести ребёнку детский велосипед. Для получения максимальной пользы регулярно совершайте прогулки на велосипеде!

Где можно ездить на велосипеде

Многие задаются вопросом где можно ездить на велосипеде? Да собственно говоря везде — в городе по улицам, по специальным велодорожкам, по паркам, лесам и полевым дорогам. Желательно только не ездить по тротуарам — не всем пешеходам понравится Ваша быстрая езда. Если Вы боитесь ездить по оживлённым улицам, то катайтесь подальше от центра города или заедьте в ближайший парк, где Вы никому не будете мешать.

Как отказаться от автомобиля в пользу велосипеда

Многие автолюбители не могут решить дилему — как отказаться от автомобиля в пользу велосипеда. Простой совет — Вы попробуйте каждый день поездить на велосипеде. Можно ездить на работу, в магазин, к друзьям. То есть понемногу поездки на автомобиле заменять поездками на велосипеде. Не обязательно полностью отказываться от авто : нужно учитывать погодные условия, необходимость перевозки грузов и так далее, однако поездки на короткие расстояния можно с лёгкостью превратить в увлекательно-полезные велопрогулки. Берите пример с европейских стран, на улицах которых гораздо чаще встретишь велосипед нежели автомобиль. Ездить на велосипеде не только полезно, но и очень экономно и экологично!

С какого возраста можно ездить на велосипеде

Для того, чтобы ответить на вопрос «Со скольки лет можно ездить на велосипеде» нужно обратиться в правила дорожного движения. В них написано, что по проезжей части на велосипеде можно ездить, когда исполнилось 14 лет. До этого возраста можно ездить в парках, скверах, в лесу, на закрытой территории, во дворе, но не выезжать на дорогу.