![karta1 Карта маршрута](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/karta1.jpg)
Длина маршрута -100 км.
Участники : Я, Виктор, руководитель поездки и сусанин в одном лице. Сергей занимался технической стороной и кухней.
Велы: Trek 7000 (гибрид), Ardis Santana (типа горный).
Маршрут: Коростень — Новые Белокоровичи (дизельпоездом) – Топильня – Жовтневое – Усово – Кованка – Дедовое озеро – Рудня Перганская – Устиновка – Рудня Замысловичская – Каменное село – Рудня Замысловичская – Замысловичи – Дружба – Дуброва Олевская — Коростень (дизельпоездом).
Прочитав много отзывов велотуристов о посещении таких красивих мест Полесья, как Дедовое Озеро и Каменное село, мы с другом решили обязательно побывать там на майские празники. Маршрут прокладывали по картам ген.штаба из расчета велопробега 50 км за день. Поначалу хотели выехать на само 1 мая, но нас ничего не держало и на 30 апреля. День был выходной, погода обещала быть солнечной, так что упаковав все необходимые вещи, включая палатку, мы, скупившись на привокзальном рынке Коростеня, благополучно в 11 часов утра погрузились в дизельпоезд, следовавший до Олевска. Со спиртными напитками на подобии вина и пива было решено затариться уже по дороге в каком-нибудь сельском магазинчике (за что и поплатились едой на сухую).
![img_0225 Серега](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0225.jpg)
В дизельпоезд кроме нас загружались еще 2 группы велотуристов (кстати с ними мы пересекались по пути) и достаточно большая пешая группа киевлян-студентов.
![img_0226 Виктор](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0226.jpg)
Народу в дизеле по началу было много, но большинство держали свой путь до Белокоровичей. Проехав еще одну остановку , выгрузились и мы.
![img_0227 Новые Белокоровичи](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0227.jpg)
Проверили свои рюкзаки на предмет надежной привязки к багажнику, пофотали начало пути и сверив направление движения покатились…. назад в Коростень. Километра 2 крутя весело педали по хорошему асфальту и болтая, мы заметили , что едем в совершенно противоположном направлении. Еще немного и мы вернулись бы в Белокоровичи. Разобравшись где мы дали маху и куда нам собственно нужно ехать (безуспешно интересовались у местных как проехать в нужном направлении), вернулись обратно и уже повернули в нужном направлении – на дорогу ведущую в село Топильня. К слову, больше от запланированного маршрута мы не сбивались.
![img_0231 Дорога в с.Топильня](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0231.jpg)
Дорога в Топильню нас подкачала, на карте она должна была иметь очень хорошее покрытие. А на самом деле она представляла собой бетонные плиты, положенные военными по пути в одну из воинских частей и параллельно ведущую в нужный нам населенный пункт. Плиты местами давно повыбивались, да и само расстояние между ними было большое. Так что уже через пару километров скакания на велах по остаткам военных плит нас порядочно притомило и мы дружно решили больше на этой дороге нас не будет.
Само село Топильня небольшое, правда с сельсоветом и магазином на краю, в который мы не захотели заезжать так , как было не по пути.
![img_0233 Сельсовет с.Топильня](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0233.jpg)
![img_0235 Улицы с.Топильня](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0235.jpg)
Дальше наш путь лежал в Жовтневое. По дороге открывались изумительные пейзажи – поля и леса, весеннее солнце ласково пригревало. Хотелось петь и радоваться жизни!
![img_0241 Природа Полесья](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0241.jpg)
Жовтневое – это такой себе поселочек, состоящий из двухэтажных домов, построенный руководством торфобрикетного завода. К сожалению , дорога пролегала мимо села, чтобы посмотреть сами домики и продуктовый магазин! нужно было делать небольшой крюк. Поэтому мы туда заезжать не стали, хотелось уже пообедать возле озера, которое мы видели на карте за Жовтневым.
![img_0244 с.Жовтневе](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0244.jpg)
К нашему несчастью озера мы так и не нашли, спросить было не у кого и мы банально проехали мимо (озеро было в 50 метрах от дороги, но в позеленевших деревьях скрылось из виду).
Уже около пол третьего дня мы выехали на дорогу Игнатполь -Усово. Возле леса на развилке стояла симпатичная беседка, в которой мы и перекусили. Нашей трапезе мешали дважды. Сначала машина милиции решила не проехать мимо, люди в форме поинтересовались кто мы такие и куда держим путь (благо у нас документы были с собой). А уже через пару минут тем же вопросом задавались лесники, говорили сначала нагло, но потом немного поостыв рекомендовали в лесу костров не разводить и мусора не бросать.
До Усово дорога была вполне неплохая – грунтовая, без особых ям. Ехалось после обеда хорошо. В Усово мы затарились водой у местного жителя опять не попав в магазин (был закрыт). В Кованку добрались также без приключений, но опять поцеловали замок на дверях магазина. Магазин открывался в 17 часов, а на наших часах было только 16-ть. Местный дедуган порекомендовал сходить к продавщице домой и попросить открыть магазин, говорил при покупке свыше 20-ки гривен та охотно соглашается. Но к нашему несчастью дом продавщицы был на замке, а под калиткой «злой пёс» верой и правдой давал нам понять, что в этот день никакого алкоголя мы не увидим. Знакомый дед было начал отправлять нас к местным умельцам зелья, но мы и так привернули внимание местных пацанов и пацанок своими маневрами, да и народных напитков пробовать желания не было. Так что успешно откланявшись мы решили брать курс на Полесский заповедник и Дедовое озеро.
![img_0252 с.Кованка](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0252.jpg)
От озера осталось двоякое впечатление. Само озеро имеет размер около 2 на 3 км и выглядит достаточно большим, но вот с одной стороны оно практически до половины заросло очеретом и представляет собой скорее болото, нежели озеро.
![img_0255 Дедовое Озеро](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0255.jpg)
![img_0258 Улей на дереве](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0258.jpg)
Думаю для диких уток там рай. Озеро еще и комариный рай, комары там большие, настырные, в большом количестве и больно кусаются.
![img_0260 Дедовое Озеро](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0260.jpg)
![img_0262 Дедовое Озеро](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0262.jpg)
![img_0263 Дідове Озеро](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0263.jpg)
![img_0267 Дідове Озеро](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0267.jpg)
![img_0272 Дідове Озеро](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0272.jpg)
Также местные рассказывали, что в озере много рыбы, мы планировали порыбачить, брали с собой снасти. Но для начала решили искупаться, дабы снять напряжение от езды. Вода была холодная, но не сильно. Так что открыв купальный сезон и параллельно напоив с десяток комаров своей кровушкой , мы собирались поискать место для нашего лагеря и ночлега, а заодно и место порыбачить. Но так не нашли ни того, ни другого. Нормального берега было очень мало, к тому же он был узкий. Ко всему прочему на маевку двумя машинами приехала местная молодежь с музыкой, выпивкой и начала располагаться рядом с нами.
Накатав в тот день уже пол сотни километров мы решили проехать еще с десяток и заночевать в самом заповеднике в лесу. К слову расстояние между Кованкой и дорогой на Каменное село составляло около 17 км, дорога по лесу практически неездовая, зыбучий песок и грязь, только в начале пути лесная дорога была выложена брусчаткой, этот факт вызвал удивление. Пришлось фактически километров 10 гулять пешком по сосновому лесу, этот факт нас абсолютно не огорчил, а наоборот придал заряда бодрости.
![img_02751 Полесский заповедник](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_02751.jpg)
Уже к вечеру мы выбрали место для ночлега, развели костер, сварили ухи (рыбу купили заранее на случай неудачной рыбалки), заварили чайку. Немного погоревали, что так и не получилось купить вина – возле костра в лесу оно было бы кстати. Пришлось долго возиться с установкой палатки, она была новая и мы еще ни разу ее не ставили. Долго разбирались с соединением дуг, концами палатки. Промучившись с часик палатка была установлена, правда верхнюю часть хорошенечко натянуть так и не удалось – колышки были слабые и мелкие, не хотели держаться в земле. Если бы пошел дождь, а такой вариант был вполне возможен – гром и молния вдалеке заставили немного понервничать, то, скорее всего, с такой натяжкой палатка могла промокнуть. Но все обошлось, спалось на свежем воздухе просто чудесно, сначала было даже жарковато.
![img_0278 Палатка](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0278.jpg)
Под утро пришлось укрываться одеялом (пригодилось таки). С рассветом , в районе пол 6 утра, проснулись все птицы разом. Под активный хор лесных птиц сон прошел и я с другом пытался угадать, что за птица поет в ту или иную секунду. Провалявшись за этим занятием еще с полчасика мы неспеша собрали палатку и двинулись дальше, до конца Полесского заповедника, а соответственно к реке Перга оставалось не больше 7 километров. Их в основном пришлось также идти пешком, песок и грязь вносили коррективы в нашу езду.
![img_0280 река Перга](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0280.jpg)
Добравшись до речки, мы остановились на умывание, завтрак и отдых. Вода закончилась еще в лесу, так что воду на все свои потребности брали из реки. К слову водичка была вкусная, холодная и чем-то напоминала родниковую. Речка в том месте протекала через валуны камней и струилась горным потоком. Рядом был очень красивый старый деревянный мост. Утренний пейзаж очень радовал глаз.
![img_0281 река Перга](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0281.jpg)
Мы пожалели, что остались вчера в лесу, от места нашей утренней стоянки не хотелось уезжать. Но время поджимало, ведь к нашей цели – Коменного села еще оставалось километров 15. Проехав вымирающую деревеньку Рудня Перганская (к слову поблукав чуток по уличкам в поисках живой души для сверки координат ) , мы попали опять на лесную дорогу, которая представляла собой сплошные пески. Так что большинство пути к селу Устиновка мы также шли пешком, песок за два дня уже начинал раздражать.
В Устиновке у Сереги раскрутился болт крепления переднего багажника, пришлось заниматься мелким ремонтом прямо на мосту через Пергу (в районе деревни речушка напоминала ручеек).
![img_0288 село Устиновка](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0288.jpg)
По грунтовой дороге, которая после зыбучих песков показалась асфальтом, мы одним махом добрались до Рудни Замысловецкой, а там через мост направились в сторону Каменного села. Попив водицы у местных решили разузнать самую короткую дорогу к чуду природы, ради которого собственно вся эта велопокатушка и планировалась. Но к нашему несчастью или счастью нарвались на компанию 50-60 летних сельских дам распивавших домашний самогон в одном из дворов по случаю 1 мая. Как никак праздник. Рассказав дорогу, они стали нас уговаривать примкнуть к их компании, мотивируя тем, что нам с ними будет явно веселее и интереснее, чем заниматься осмотром каких-то камней. А если мы мотнемся за бутылкой и прикупим где-то рыбки, то они нам такой праздник с ухой организуют, что о гулянии всемирного дня труда будем рассказывать даже своим внукам. Пришлось реально отбиваться от такого настойчивого приглашения — время поджимало, до дизеля на Коростень оставалось часа 3-4. Пьяные незамужние 50-ти летние сельские женщины – это конечно что-то. Сразу оговорюсь, когда ехали назад, то барышни все-таки зацепили компанию велосипедистов, они все вели очень жвавый разговор во дворе. Наверное развлекуха у местных такая, кто больше велотуристов словит.
![img_0290 Каменное село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0290.jpg)
Еще пару километров по лесной дороге и мы там, в Каменном селе. Фотографии не передают тех ощущений, которые возникают при осмотре этого места.
![img_02951 Каменное село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_02951.jpg)
![img_0304 Каменное село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0304.jpg)
Огромные валуны , расположенные словно дома по улице наталкивают на мысль для чего все это и кто это так устроил? Мы ходили больше часа от одного камня причудливой формы к другому, удивляясь все больше и больше.
![img_0308 Камінне село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0308.jpg)
![img_0321 Камінне село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0321.jpg)
Встречалось много компаний , которые становились на ночлег в Каменном селе. Очень много велосипедистов и автомобилистов. Появилось желание когда-то поехать сюда именно с ночевкой, пожарить шашлычка, попить вина и подумать о вечном смотря на костер и на могучие камни. Интересно, сколько камня находится в земле, если его так много снаружи? На эти и многое другие вопросы мы так и не нашли ответа. Равно как не нашли следы Бога на одном из камней (на верху одного камня находятся углубления чем то похожие на большие следы от ступней – существует местное поверье, тот кто их увидит, того ждет счастье).
![img_0322 Камінне село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0322.jpg)
![img_0330 Камінне село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0330.jpg)
![img_0335 Камінне село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0335.jpg)
![img_0337 Камінне село](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0337.jpg)
Хоть уезжать и не хотелось, но ехать еще 50 км в случае опоздания на дизель не хотелось еще больше. По карте между Рудней Замысловецкой и Замысловичами была река, в которой мы решили искупаться. На самом деле река представляла собой обычный полуметровой глубины канал с желтой от глины водой. Долго решались стоит ли нам тут купаться, все таки было решено освежиться – грязь ведь тоже бывает полезная, может это был как раз наш случай.
Слегка искупавшись, мы по грунтовой дороге рванули к Замысловичам. Замысловичи – село достаточно большое, по центральной дороге, не поверите, лежит брусчатка. Состояние брусчатки конечно не самое лучшее, местные велосипедисты да и просто прохожие протоптали рядом с дорогой тропинки. По самой брусчатке ехать на велосипеде удовольствия мало. На выезде села (если смотреть с другой стороны – на въезде) по обе стороны моста нас поприветствовали статуи колхозного прошлого села – комбайнер и колхозница.
![img_0340 Колхозница](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0340.jpg)
Смотрелось это величественно, правда сами статуи давно уже не красились, наверняка с развалом Союза местные о них практически забыли.
![img_0341 Комбайнер](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0341.jpg)
Еще 10 км по абсолютно безлюдной грунтовой дороге и мы уже обедали возле поселка Дружба. Правда на том участке нам все-таки встретились даже гаишники – они пытались вытолкать москвич, который не разминулся с деревом на газель для буксира, пришлось даже помогать им в этом. Поселок Дружба обосновался с открытием по близости гранитного карьера , почти весь застроенный двухэтажными домиками. По самом поселку не катались, дорога на Дуброву проходила по краю населенного пункта. По дороге заглянули в карьер, он уже не действующий, хотя вид открывается все равно завораживающий глаз.
![img_0343 Старый карьер](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0343.jpg)
Въехав в Дуброву-Олевскую слегка растерялись в каком направлении ехать к станции. Само село –это 2 чернобыльская зона, практически все дома выселены и заколочены. По карте в какую сторону ехать было не понятно, а до дизеля оставалось всего каких-то 10 минут. К счастью наугад мы выбрали правильное направление и уже через пару минут, спустившись с горки попали в пристанционный поселочек с магазином, где с удовольствием купили мороженное и пиво. Как загрузились в дизель глянули на велокомпьютер — он показывал ровно 100 км (плюс пару сотен метров).
Вот такая увлекательная двух дневная поездка получилась у нас на майские праздники. Получили массу удовольствия и впечатлений. Этих 2 дня запомнится на долго и прожили мы их явно не зря!
![img_0349 Весенние цветы](http://velo-tur.net/wp-content/uploads/2012/04/img_0349.jpg)
Выводы:
1. Дорога Новые Белокоровичи – Топильня не предназначена для велотуристов,
2.Дедовое озеро можно посмотреть один раз, особо смотреть там нечего да еще и комары не дают покоя. Разве что попробовать половить рыбу во время нереста.
3. Дорога по Полесскому заповеднику практически неездовая, в качестве пешей прогулки вариант отличный.
4. В районе села Перга речка с одноименным названием очень красивая, советуем посмотреть!
5.Села в той местности вымирающие, слабозаселенные и создается впечатление дикой природы.
6. Каменное село – местность, которую нужно осматривать долго, не спеша. Лучше даже тут стать на ночлег. Места хватит, до села недалеко в случае чего. Главное не забывать за собой убрать весь мусор.
7. Дорога от Рудни Замысловичской до Дубровы Олевской – хорошая, грунтовая, без особых ям. Но практически безлюдная, смотреть по дороге кроме села Замысловичи и старого карьера нечего. При въезде в Дуброву к станции нужно повернуть направо.
P.S. Покуда писал о поездке появилось желание еще разочек прокатиться в ту же сторону, только уже по маршруту Коростень – Олевск – Каменное село – Коростень. Следы Бога на камне в прошлый раз не найдены, а значит скучать не придется. Так что майские праздники обещают быть веселыми!
прикольно. Мы машиной туда пару раз ездили. Туристов и вправду много