На велосипеде в Крым из Украины: Возвращение в Крым или приключения двух велособак


Велосипедом Севастополь -Ялта

Длина маршрута: 55 км (Новоалексеевка — Соленое Озеро) + 110 км (Севастополь — Ялта) + 55 км (Соленое Озеро — Новоалексеевка) = 220 км.

Участники : Я, Виктор, руководитель поездки  и сусанин в одном лице.  Алексей, он же кум — идейный вдохновитель поездки.

ХешТег: #велособаки

Велы: Trek 7000 (гибрид), Giant

Маршрут:  Коростень — Киев (электричкой); Киев — Новоалексеевка (поездом); Новоалексеевка — Чонгар — Медведевка — Ермаково — Соленое Озеро (велосипедом); Соленое Озеро — Симферополь — Севастополь (электричкой); Севастополь — Фиолент — Гончарное — Ласпи — Форос — Понизовка — Кацивели — Симеиз — Алупка — Кореиз — Гаспра — Курпаты — Ореанда — Ливадия — Виноградное — Ялта (велосипедом); Ялта — Симферополь (троллейбусом); Симферополь — Соленое Озеро (электричкой); Соленое Озеро — Ермаково — Медведевка — Чонгар — Новоалексеевка  (велосипедом); Новоалексеевка — Киев (поездом); Киев -Коростень (электричкой)

Время поездки: 30 сентября —  6 октября 2017 г.





Подготовка к поездке в Крым

Ну вот и состоялась моя давняя мечта поколесить по южному побережью Крыма на велосипеде. При чем мечтал я об этом лет так 10. После событий 2014 года — это моя первая поездка в Крым, то что поезда не ездят на полуостров для меня оказалось плюсом, иначе я бы так и не добрался туда на велосипеде. Ну, что же, с возвращением!

Отпуск у меня и у Алексея стоял на октябрь и в шутку брошенная кумом идея махнуть в Крым на велах, чтобы отпуск не пропадал в конечном итоге трансформировалась в наше  велоприключение.  В интернете я изучил возможность такой поездки, почитал отзывы велосипедистов, которые уже ездили после 2014-го, проблем не возникало и я решил более детально разработать маршрут. 2-3 дня у компьютера и примерный план поездки было готов (к слову как я тогда думал примерный план на 90% совпал с реальным пробегом).

План поездки по Крыму

Наслушавшись и насмотревшись разных рассказов  по укр. и росс. СМИ хотелось лично посмотреть как живет Крым и крымчане сейчас, можно ли спокойно путешествовать по Крыму, как на границе пропускают без проблем или есть проблемы. То есть самостоятельно увидеть положение дел и поделиться со знакомыми, родственниками, друзьями и читателями моего сайта впечатлениями с первых уст без телевизионных цензур. Скажу честно, знакомые очень удивлялись и называли нас дураками, что мы не боимся ехать в Крым, типа можем не вернуться. Но я всех убеждал, что всё будет хорошо, 4 года тому мы жили в одной стране, ели одни продукты, праздновали одни праздники, отдыхали в Крыму на протяжении 15 лет  подряд до 2014 года и уверен, что ничего глобального в сознании здавомыслящих людей  в отношении украинцев не поменялось, а неадекватные люди иногда встречаются везде — что у нас, что там. Ну да ладно,  у каждого свое видение, надеюсь наша поездка даст ответы хотя бы на часть сомнений по этому поводу.

Прогноз  рисовал очень хорошую погоду на пару недель вперед. Купили билеты на поезд до Новоалексеевки туда и обратно. Забронировали  по адекватной цене на сайте booking.com (отличный сервис, рекомендую) хостелы в Севастополе и Ялте на 2 ночи, еще 2 ночи было решено спать в палатке.

Списывался с одногрупницей, которая живет в Керчи (Наташа, привет 🙂 ), интересовался провозом продуктов питания через границу. В итоге было решено прикупить с собой сухпай в виде печенья, мивины,  орехов, каш в полиэтиленовых пакетиках (кто не в курсе, продаются в АТБ, варятся прямо в пакетиках — как разбухнут, пакетик разрезаешь и каша высыпается, очень удобно в походе, места занимает мало, а каши реально много + кастрюля чистая, ничего не пригорает), чая, из овсянки и сухофруктов сделали классные мюсли. Мясные изделия везти через границу не разрешено,  но Алексей все таки взял на всякий пожарный пару кусочков сала, если бы забрали, то не очень жалко.





1 день. Коростень — Киев

Велосипеды проверили, палатку подремонтировали, вещи собрали и 30 сентября электричкой поехали на Киев. Велосипеды решили заранее  не разбирать, чтобы не толкаться в метро (электричка ехала только до Борщаговки).  К слову покуда ехали из Борщаговки до Киева изрядно замерзли, на улице заметно похолодало (всего было +10 градусов), Лёхе пришлось в срочном порядке докупать теплую шапку (которая ему пригодилась и в Крыму), ну и 0.25 коньячку для согрева в поезде тоже не помешали.  На южном ж.д. вокзале  Киева пассивно поучаствовали в «обезвреживании» подозрительного предмета —  кто то забыл черную коробку с автомобильными гайками черного цвета, реально было похоже на какой то  пульт с кнопками, набежало полицейских, решали что с этим предметом делать. В итоге тревога оказалась ложная, но бдительного пассажира все равно поблагодарили за внимательность  🙂

Перед поездом зачехлили велосипеды, без проблем загрузились в свой вагон. Пообщались  с соседями по купе, некоторые ехали в Крым впервые после 2013-го года, у кого родственники, у кого недвижимость осталась —  понемногу народ начинает ездить в Крым, как и мы.





2 день. Новоалексеевка — Чонгар — Соленое Озеро — Севастополь

1-го октября утром ранним выгрузились в Новоалексеевке, собрали велосипеды (я немного замешкался — возникли какие то проблемы с велокомпьютером, которые так и не удалось устранить, в итоге километраж да и скорость велокомп преувеличивал на процентов 20-25, хотя все настройки были выполнены правильно). Желающих добраться в Крым на станции ждали множество таксистов — с легковыми авто и микроавтобусами. Таксисты везут до Чонгара, украинской границы за 50 грн с человека, между границами также курсируют частные микроавтобусы за 10 грн, а уже с российской границы  до Джанкоя, Симферополя, Ялты везут крымские автобусы.  С поезда выгрузился еще один любитель велопутешествий, который ехал в Крым в гости (через километров 10 у него поломался велосипед — что-то с подшипниками в каретке, но нам помочь ему было к сожалению  не чем). По дороге до Чонгара Алексею пришлось перевязывать багаж —  палатка давила на задний тросик и он промаслал фактически на тормозах километров 15, задаваясь вопросом почему же ему так тяжело крутить педали 🙂

Проехали мимо недействующей заправки ТНК , которая к слову сделана из подводной лодки — события 2014 явно пошли заправке не на пользу.

Возле с.Салькове увидели татарский блокпост, еще один похожий был уже возле Чонгара. Сиваш реально соленый — берег прямо укрытый солью вместо песка.

Чуть позже к нашему удивлению нас обогнала электричка. Я даже не смотрел, что может из Новоалексеевки в сторону Крыма ездить электричка. Как я выяснил потом, электрички действительно ездят до ст.Сиваш (последняя станция на территории   Украины), ту которую мы видели ехала с Запорожья и ею реально можно было подъехать аж до Чонгара минут за  40.

На украинской таможне машин было  сравнительно не много, пеших туристов было тоже не очень. Украинцы пропустили быстро, таможенники шутили не позамерзаем ли мы в палатке.  Фотографировать как и разговаривать по телефону на территории таможни нельзя, показать не получится, но в принципе таможня как таможня — как и на белорусской границе.

2 км от украинской до российской границы туристы преодолевают по разному —   кто на автобусе, кто своей машиной, кто пешком.

На российской границе всё более строго, людей пропускают медленнее, досмотр дольше, очередь длиннее. На улице по образцу заполнили миграционные карты.  Таможенники и погранцы в отличие от украинской границы  находятся в небольшой  душной комнатке (украинские же находятся в маленьких будочках, а осмотр на улице), с велосипедами и рюкзаками еле впихнулись. Таможенник расспрашивал откуда еду (сначала решил что еду прямо с Коростеня на велосипеде, пришлось все перемещения объяснять), куда еду, цель поездки (как то недоверчиво отнесся к цели визита — туризм, говорит холодно для туризма уже), кем и где работаю, когда был последний раз в Крыму, долго проверял меня по компьютеру —  в итоге, печать на миграционку была поставлена и мне и Алексею. Пограничник велел рюкзаки отвязывать, про себя подумал, что те пару кусков  сала, которые  Алексей взял с собой его и погубят. Но рюкзаки не развязывали, а пропустили через сканер — поперек грузового крытого автомобиля установлена конвеерная лента, с одного бока рюкзак кладешь, с другого забираешь. Сканер подозрительных предметов не показал 🙂 . Как сказал потом Алексей, ну не может он без сала педали крутить и всё тут, для украинца сало —  стратегический продукт, без  него никак.  Прошли таможню, и слава Богу!

Ну привет, Крым! Как ты, скучал за мной? Я за тобой тоже соскучился!

Отзвонились родственникам, порадовали их успешным и сравнительно быстрым прохождением таможни (уложились часа в два считая дорогу между таможнями). У Алексея сразу после росс. таможни по трассе в с.Медведевка живет двоюродная мамина сестра (накануне мама звонила сестре спрашивала как погода и обстановка в Крыму), так вот она приглашала заехать к ней на чай, так как таможню мы прошли быстро, лишний часик до электрички у нас еще оставался. Дом по ориентирам нашли быстро, в конце улицы уже виднелся Сиваш. Тетя Алексея и ее муж оказались очень гостеприимными хозяевами —  помимо обещанного чая накормили нас, напоили (и не только чаем 🙂 ), да еще и с собой в дорогу нагрузили сала, помидор, крымского лука, чеснока (к слову на всю дорогу хватило еще и до Коростеня), приняли нас чудесно, спасибо им большое  за это. Сыновья тети живут в Украине, один в Запорожье, другой в Днепре и наличие таможни конечно внесло негатив в поездки друг к другу. Благо в Медведевке еще ловит мобильная связь Киевстар и Лайф, хотя бы созвониться могут с сыновьями без проблем. Спрашивал я  как с питьевой водой в селе, у них своя скважина, поливают огород и выращивают овощи, фрукты. В селе есть даже централизованная вода, когда-то колхоз    был миллионер в свое время, сейчас конечно дела не такие радужные.  Коснулись разговора как им живется в Крыму под управлением полуостровом Россией, лучше или хуже чем в составе Украины. С их слов все ждут когда достроят мост  и снимут санкции, чтобы Крым мог развиваться быстрее, но и сейчас более менее нормально живут, потому что не ленятся работать при любой власти. Пообщаться дольше времени не было, поблагодарили за обед, взял на всякий случай  номер телефона  тёти российского оператора для связи. Тётя приглашала на обратной дороге также заехать на чай. Пообещали, если всё пойдет по плану обязательно заедем.

После обеда педали крутить было немного лень, проехали Ермково, повернули на Соленое Озеро. До отправления электрички приехали минут за 50. Успели пофотать станцию, окрестности.

Электрички привезенные из Санкт-Петербурга, к слову подремонтированные, покрашенные, не смотря на возраст чистенькие и опрятные внутри (по сравнению с нашей электричкой Киев — Коростень).  Половина 3-го вагона без сидений, можно перевезти крупно габаритные вещи, велосипеды например.  Мы же ехали в первом вагоне, места для велосипедов также хватило.

У кассиров узнали, что электричка едет до самого Севастополя через Симферополь, так что нам даже перегружаться не нужно. Проезд до Симферополя на наши деньги 60 грн, плюс еще половину за велосипеды, чуть меньше билет стоит от Симферополя до Севастополя.  Также кассиры сказали, что пассажирка «уведомила» их о подозрительных лицах, которые фотографировали станцию, не мы ли это случайно. Оказывается в Крыму нельзя фотографировать стратегические объекты — мосты, вокзалы, станции и т.д. и лучше фото удалить, а то был случай на их практике, когда парень перед Севастополем прямо с электрички пофотал мостопереходы, а по Севастополю его уже ждали… Решили фотки удалить от греха подальше, оставили только эти две.

Решили поспрашивать кассиров как им работается в составе РЖД, с их слов что при Украине, что при России платят кассирам не особо, а времени в электричках  приходится проводить много.

В Симферополе электричка стояла минут 30, успел походить посмотреть. Первые пути попросту не занятые никакой работой, поездов то нету, электрички принимают на последние пару путей, из электричек  — в сторону Севастополя, Джанкоя и  Евпатории. Ну и еще какой то региональный поезд на Феодосию.

По пути в Севастополь в районе Бахчисарая грузилось много туристов с велосипедами, к конечной станции была полная электричка. На наше удивление не смотря на большое количество пассажиров в электричке было чисто, даже в туалете чистота (опять привет прокуренной насквозь и грязной электричке Киев-Коростень), объяснения не нашли, может народ просто культурнее?

 В Севастополь приехали уже вечером. Пришлось в темноте искать нужный нам хостел. По дороге встретили кинотеатр «Украина», про себя отметил что не переименовали (больше упоминаний об Украине в Крыму я не нашёл).  По карте вроде все изучил досконально, на практике же найти нужную улицу, на которой находится хостел было проблематично. В итоге переспросив с десяток людей  и попетляв по десятку улиц хостел «Морской» был найден. Но нас ждал неприятный сюрприз  — хозяин сказал, что отдыхающие продлили свое проживание и мест у него нету, но он о нас позаботился — созвонился с другим хостелом по соседству и чуть дороже нас поселят. Немного неприятное ощущение, когда тебя подводят, бронировал я хостел через сайт booking.com  и долго ждал подтверждения моей брони, несколько писем написал хозяину, но ответ получил только за пару дней до поездки (оставил отзыв о компании на сайте как ненадежной).  Хостел, в который нас перенаправили находится напротив ЦУМа по ул. Маяковского и называется «Хостел в центре» —  пару минут ходьбы от центральной набережной Севастополя и занимает весь 4-й этаж здания (вернее крышу переделали под хостел), жаль не взяли номер телефона, хостел рекомендую — расположение/цена проживания = высшая оценка. Да и внутри хостела всё чинно и благородно (не забудьте сменную обувь с собой взять, если вдруг захотите остановиться в хостелах).  Приветливая хозяйка поселила нас в 8-ми местном номере для мужчин и женщин (да, да такой формат проживания также присутствует). Кроме нас в комнате уже жили парень с девушкой, чуть попозже поселилось еще 2 парня как и мы на одну ночь. Велосипеды привязали на лестничной площадке.

хостел в центре Севастополь

Из сервиса в хостеле — холодильник, стиралка, горячий душ, кухня,  бесплатные овсяные хлопья с чаем и сахаром. Поужинали, попили чаю, отзвонились по вайберу родственникам в Украину  и пошли прогуляться по вечернему Севастополю. Не смотря на воскресенье людей в центре было очень мало, музыканты давали бесплатный концерт, немножко народу собрали вокруг себя, ну и в кафешках немного тоже сидели. Водичка в море была теплая, хотя мы решили в темноте не купаться.  В целом по вечеру ощущалось, что Севастополь  — не сильно курортный город (в последний раз я там был в 2013 году, по отдыхающим Севастополь также проигрывал к примеру Ялте, Судаку, Феодосии).

За  день устали, ранний утренний подъем обязывал пораньше ложиться спать, что мы и сделали.





3 день. Севастополь —  Фиолент — Резервное.

Ранний подъем не получился  —  Алексей не важно себя чувствовал (поехал в поход с небольшой простудой), встали только в 9 часов. Но достаточно оперативно покушали, сварили в дорогу каши.  Покуда завтракали пообщались с администратором хостела на тему как живется в Крыму под управлением России —  с ее слов что при Украине коррупция была и отсутствие порядка, что при России все  то же  осталось (приводила примеры из личной жизни, не хочу описывать чтобы её не подставлять ). По деньгам сказала получают больше, однако цены выросли и особой разницы по увеличению благосостояния она с семьей не почувствовала. По продуктам с ее слов качественнее и вкуснее  товары все таки украинские. Угостили ее украинской мивиной, попили вместе чаю  и на этом распрощались.

Покатались по утреннему  Севастополю, желающих купаться было немного, водичка по сравнению с вечером похолодела.

Решили особо времени не терять, так как планировали доехать до Ласпи за день, изучили карту и взяли путь на Фиолент. Машин в Севастополе просто очень много, ехать на велосипеде очень некомфортно и опасно, надышались выхлопными газами от души, везде тянучки, короче город перегружен автотранспортом, Севастополь  — явно не подходящий город для велотуризма. По дороге заехали в супермаркет —  пиво  купить   да и цены поизучать для отчета. По ценам короткий  вывод  такой: на социальный набор (хлеб, масло, крупы, молочка…)  цены такие же, может чуть дороже чем в Украине (если смотреть что зарплаты и пенсии в Крыму выше в переводе на гривну, то нормально), цены же для товаров не первой необходимости (водка, вино, пиво, сыровяленная колбаса, твердый сыр и т.д.)  существенно выше чем в Украине (где то в 2-3 раза в зависимости от товара).  То есть бюджетному украинскому туристу покушать, если готовить самостоятельно вполне доступно, но чем то себя побаловать вкусненьким дешевле дома. Пиво не понравилось, по цене как 2 бутылки украинского, производитель Россия, точнее какой пивзавод не помню. Что интересно, наше Черниговское тоже есть в продаже (но скорее всего по лицензии сделано в Крыму).

Еле выбрались из Севастополя, зарекся больше сюда на велосипеде не соваться. Фиолент встретил практически теми же пейзажами и дачным поселками что и 4 года назад, такое ощущение что ничего не поменялось, ну может домиков в сторону Севастополя увеличилось.  Да, пару новых смотровых площадок появилось. На одной и фото сделал.

Фиолент

Запланировали покупаться на царском пляже (меньше дорога к морю чем на монастырский пляж), забыли в какой поворот  нужно свернуть, немного попетляли, но все же нашли. Лучше бы мы оставили велосипеды в дачном поселке — спуск, а потом экстримальный подъем назад на дорогу с царского пляжа «убил» нас полностью.  Местами наш спуск и подъем напоминал не велопробег, а велоскалодром, жаль фотокадр не сделали. Царский пляж как всегда хорош, водичка была 21 градус (как вернулись домой — просмотрел отчет по температуре воды на те дни, где  и когда мы купались), купаться было приятно и не особо холодно.

 

По дороге с Фиолента решались заезжать в монастырь или нет, так как немного мазали по времени (было уже за 3 часа дня, а проехать хотелось еще много).  Принять решение помогла проходящая женщина — сказала, что для Бога всегда нужно находить время. Заехали в монастырь, поставили свечи, сделали пару фото, хотели набрать воды с источника, но он был  закрыт, как сказал один из работников монастыря в воде что то нашли и отправили ее на развернутый анализ, если вдруг подтвердятся опасения, то источник больше не откроют. Нам же по просьбе набрали парочку бутылок из трапезной со скважины.

У прохожих женщин уточнили как нам выбраться из Фиолента на трассу не через 5-й километр (по карте дорога однозначно была, да и отчеты крымских велотуристов об этом утверждали), плюс навигатор также указывал на дорогу. Проехали мимо воинской части, уже ставшего своим  русского магазинчика (по нём все ориентируются, запомнился еще с 2013 года — мы снимали жилье рядом), проехали еще с километр покуда дорога не закончилась оврагом в дачном поселке. Благо ехал автомобиль, водитель которого нам подсказал тропинку через тот самый овраг, куда нам нужно ехать.  С обратной стороны оврага уже другой автомобиль искал дорогу в сторону Фиолента, в картах явно недоработка просматривается.

По дороге на трассу Севастополь — Ялта долго решались где и когда пообедать, в конечном итоге решили сначала выехать из Фиолента, а там уже где то пристроиться. Это было нашей ошибкой, восстанавливать затраченную энергию нужно вовремя.

В основном подъемы вверх по дороге вымотали нас уже окончательно , если добавить подъем с царского пляжа , то внутренняя батарейка садилась на глазах. Первые прекрасные  виды с горы на Севастополь, море, Балаклаву радовали глаз с самой высокой точки Фиолента. Дальше на наше счастье пошел спуск к трассе, 10-15 минут спуска, адреналин от скорости, супер ощущения, это Крым, горный Крым 🙂

А дальше была трасса с множеством машин, безумным потоком машин, опять выхлопные газы, опять опасные маневры. Хотелось кушать, но солнце садилось на глазах, а до запланированного Ласпи было еще очень очень далеко. Скоро мы уже поняли, что до  конечной точки на день мы не успеем никак. Спуски менялись затяжными подъемами, на которые вкручивать на велосипеде сил реально не было, приходилось идти пешком, из-за этого время терялось еще больше. Увидев очередной затяжной подъем решили доехать хотя бы до Гончарного или если найдем хорошее место по пути, то остановимся раньше. Однако дорога была не для ночлега — с одной стороны горы, с другой — обрыв.

Нарисовалась еще одна непредвиденная особенность — было  не возможно  зарегистрировать в роуминге наших операторов связи (ни Киевстар, ни Лайф), выбор крымских операторов для регистрации давался, а вот зарегистрировать  — ну никак (сообщалось что запрещена регистрация). Мы сначала думали, что проблема в отсутствии связи по дороге или еще что, но как поняли дальше — такие реалии, роуминга для украинцев в Крыму нету. Хотелось передать родственникам весточку, что у нас всё хорошо, решили попросить кого то позвонить тёте в Медведевку, чтобы уже та передала от нас родне известие. По дороге  я заметил, что начало спускать заднее колесо, покуда я  качал колесо недалеко остановилась служба по расклейке рекламы на бигборды, Леша попросил у них позвонить, мир не без добрых людей, спасибо им за помощь! Так как темнело стремительно, а заночевать реально было не где, решил не клеить камеру, а просто подкачал на максимум, решил что на какое то время хватит.

За поворотом оказался спуск, вдалеке виднелось  Резервное, доехав до поворота на село увидели с обратной стороны поворота лес и дорогу к нему, решили не искать лучшего места, а остановиться  именно там. Быстро собрали палатку, ремонтировать велосипед решил утром. Попытались на китайском сухом спирте нагреть чаю, ничего не получилось (не покупайте сухой спирт —  толку от него мало:  пламя есть, а температуры не дает). Собрали дров, заварили чаю, поужинали и в полной темноте легли спать. В палатке уже было достаточно холодно не смотря на спальники, запалили свечку для согрева, немного  помогла, однако ощущение  что утром будет холодина было отчетливое. Еще поняли, что палатку поставили не удачно  —  под наклоном, спальник съезжал в одну сторону, но что либо переделывать уже было лень, да и не факт, что поставили бы палатку не под наклоном.





 4 день. Резервное — Гончарное — Ласпи — Форос — Понизовка — Кацивели.

Утро 4-го дня велопоездки нас встретило вот таким пейзажем:

Плохо выспались, спальник постоянно съезжал, холодно ночью — пар изо рта внутри палатки, вся палатка снаружи и между 1-м и 2-м слоем палатки иней, трава в инее, там где на фото туман — трасса Севастополь — Ялта, горы и высота над уровнем моря внесла свою лепту на планирование будущих велопоездок. Согрелись только воле костра, солнце быстро поднималось, покуда позавтракали (овсянка с сухофруктами и орехами + мивина + чай с печеньем, вкусненько и сытно получалось завтракать в походе) окончательно потеплело, палатка подсохла. Пришлось повозиться с проколами — за ночь спустило и переднее колесо,наверное как в темноте располагались нашел колесами  колючек,  пришлось в общей сумме 4 латки клеить.

Проехали мимо Гончарного с красивым озером (вот где нужно было остановиться), мимо минибазарчика с недорогим виноградом и другими фруктами  (не хотели терять времени на остановку — нужно было нагонять запланированный вчерашний километраж). По дороге на Ласпи трассу ремонтировали — старый асфальт специальной машиной частично снимали, а новый укладывали  по верху, автомобили по очереди пропускали по одной полосе.

Специально внимательно изучили новый асфальт, думали может крымчане кладут европейского качества асфальт, но нет, как и у нас новый асфальт далёк от идеального состояния.

Машин было немного поменьше чем вчера, ехать по трассе было приятнее. Проехали классный сосновый лесок, приблизительно в том месте, где по плану должны были становиться на ночлег —  аккурат перед Ласпи, какого то часа не хвалило вчера…  Доехали до обзорной площадки на бухту Ласпи, сделали множество фото — однако  красивую природу в Крыму сотворил Бог честное слово!

В кафешке поинтересовались доедем ли мы по берегу от Ласпи до Фороса, на что хозяин заведения нас огорчил, частной территории много включая бывшую дачу Горбачова, говорит по любому не проедете, а возвращаться с Ласпи вверх на трассу очень геморойно. Ну что же, в следующий раз, в следующий раз…

Проехали тоннель после обзорной площадки Ласпи, он предназначен для того, чтобы обезопасить людей от камнепада со скал. В тоннеле меня чуть было не зацепил обгоняющий грузовик, реально было стремновато, все таки автомобильные трассы не для велотуризма , больше похоже на велоэкстрим.  Обратная сторона бухты Ласпи также прекрасна.

Внизу виднелся классный многоэтажный комплекс с бассейнами, теннисным кортом и минифутбольной площадкой, да уж красиво жить не запретишь 🙂

По дороге встретился недострой отеля с рестораном, по надписи об объекте строительства хозяева были украинцы и скорее всего события 2014-го внесли коррективы в планы…

Через десяток км доехали до мыса Сарыч — самой южной точки Крыма, даже указатель на дороге стоял, чтобы не промазать.  Как то представлял его себе по другому. Ну да ладно, сделали фото на память, вот он край полуострова:

мыс Сарыч

Еще дома изучая карту южного побережья Крыма нашел приблизительное местоположение всем известной дачи Горбачова. Увидели  ее и вживую. Вот она какая, историческая дача с красной крышей, где люстрировали первого и последнего президента СССР :

Дача Горбачова

К слову после развала СССР дача перешла в ведомство президента Украины, но как говаривают знающие люди ни одного президента Украины из 4-х  имеющихся на даче не видели, невезучей считали. Может Янукович решился посетить в период своего руководства страной, может не в курсе был о плохой примете? Чья она сейчас эта дача  —  выяснить не удалось.

По дороге тормознули у отеля набрать воды, женщина поливала клумбу. Попросили питьевой воды, она сказала из шланга и есть питьевая родниковая вода, другой просто нету, и то правда. Пополнили запас организма жидкостью, набрали в бутылки.  Уточнили у хозяйки отеля действительно ли мы правильно определили дачу Горбачова, она сказала, что это только одна из дач, еще есть после Фороса, но именно на этой произошли те исторические события.

 С дороги уже виднелась на горе фороская церковь, еще немного и вот он поворот на Форос. Спуск к городу я скажу вам еще тот экстрим. Пролетая (именно было такое ощущение)  со скоростью 50 км в час вниз к городу в голову приходили только 2 мысли как бы не навернуться с велосипеда и как придется потом подниматься обратно на трассу. Пару минут спуска и мы в Форосе, привет самый южный город!  Первым делом заехали в санаторий, где покатались по красивейшему парку, я то уже был в Форосе и знаю его хорошо, Алексей же был впервые. Доехали до детского лагеря, который подремонтировали, когда в последний раз я его видел в  2012 году  вид у лагеря был не очень, сейчас всё хорошо. На заднем плане  —  знаменитая фороская церковь.

Возле детского лагеря растут аллеи с лавровыми кустами, сорвали по десятку листиков на память, сварим дома супчик, обязательно вкинем в него фороскую лаврушку,  поделимся запахом Крыма с роднёй так сказать 🙂

Поехали на пляж, покупались, вода по сравнению с Фиолентом была заметно холоднее, 18 градусов. Со слов отдыхающих еще позавчера вода была теплее на 3 градуса. В Форосе много возрастных отдыхающих из Сибири, кто в санатории лечится, кто так жилье снимает. Познакомились на пляже с 2-мя женщинами с Новосибирска. На вопрос почему не полетели в Турцию или Египет, а выбрали Крым, ответили что президент России с 1 октября для пенсионеров установил скидку в 50% на перелеты в Крым, вот народ и повалил продлить себе теплых деньков, ну и они в том числе. Попросили у них позвонить тёте в Медведевку, чтобы уведомить родственников о нашем здравии, спасибо им за понимание и телефон. Вообще все удивлялись что мы так из дали приехали в Крым, с Новосибирска им прилететь получается недалеко, а нам с Житомирской области получается далеко, аномалия блин 🙂 Покушали, покупались, позагорали и двинули дальше.

На обратной дороге с санатория решил поискать бесплатный вай фай, словил от санатория Форос, реально бесплатный, но к нему фиг подключишься. Нужно ввести свой номер телефона, на который поступит звонок или смс, можно и самому позвонить на бесплатный номер и когда твой номер идентифицируется, то тебе предоставят доступ в интернет (сделано это специально в целях безопасности, чтобы отследить по каким человек сайтам лазит  и в случай чего его найти — не совсем веселая норма безопасности, ну да ладно). Но так как наши телефоны в роуминге отказались работать напрочь, то и шарового интернета я также не увидел.

Поинтересовались у местных можно ли доехать до поселка Санаторное не поднимаясь на трассу. Форосиец нам сказал, что лучше ребята на трассу поднимитесь, за Форосом очень  много частной территории и если не хотим пулю себе в мягкое место, то от  приключений на задницу лучше держаться подальше. Блин, ну почему у нас не Испания, где за километр до моря строиться категорически запрещено законом, а?

Погуляли по аллеям небольшого парка в центре  Фороса в надежде также словить какой либо вай фай и о чудо, каким-то образом нашелся незакрытый этими запретами интернет, спасибо тебе DIR300, что с твоей помощью получилось позвонить родне, услышать что дома  всё нормально и рассказать что у нас тоже всё хорошо.  Как камень с плеч, честное слово свалился. И уже дорога под крутую горку назад на трассу не казалась такой тяжелой. Правда на пол пути пришлось вернуться за хлебом, так как мы не знали встретим по пути магазин или нет. По подсказке местного жителя свернул в магазин, но банально проскочил его по дороге вниз. В итоге хлебушка то я купил аж в нижней части Фороса и  фактически поднялся еще раз, надо быть внимательнее.

Вернулись на трассу, нас догнали велотуристы из Ставрополя. Обрадовались нам, мы им. Откуда, спрашивают, славяне. Говорим с Житомирской области. Опешили немного почему то, наверное думали что мы русские. Недоверчиво так спрашивают, ну так все равно славяне же? А я говорю ну понятно, что не иудеи. Посмеялись вместе, наверное первая мысль у них  была, что бенедеровцы приехали и нужно с ними поаккуратнее 🙂   Колесили ставропольчане уже 2 недели, объехали с Евпатории по всему западному  и южному побережью  аж до Фороса, держат путь на Керчь, а там на переправу и домой. Посмотрели на наши велосипеды с 28-мю дюймовыми тонкими колёсами, сказали завидуют нам, у них горные на широкой резине и 2 недели в пути дают о себе знать. Ехали они через Балаклаву, откуда катером их подкинули на пляж Инжир (это южнее поселка Резервное,  над которым мы ночевали), другое название пляжа Жопа из-за камня похожего на это самое место, очень рекомендовали нам как-то его посетить. Может быть когда-то и посетим крымскую жопу на пляже Инжир 🙂 Поболтали еще пару минут, пожелали добра и поехали дальше, они быстрее, мы чуть медленнее — время позволяло до намеченного ночлега в Кацивели доехать еще до темноты, так как рассматриваемый ранее вариант проезда от Фороса до Алупки возле моря отпал безвозвратно.

Внизу пролетали один за другим поселки. Строились новые элитные котеджи и асфальтировались дороги к ним, все как всегда —  при любой власти земля покупается и продается, только теперь другими людьми.  Еще пару кадров перед поворотом на Понизовку —  внизу в виде бабочки расположился 5-ти звездочный отель «Mriya resort & spa» (судя по названию украинских хозяев), впечатляющий отельчик (фото не моё, так привел показать как должен выглядеть 5-ти звездочный отель)

 

Повернули с трассы на Понизовку, изначально думали катить на Кацивели, но увидели стрелку на аквапарк через Понизовку, а я знал что аквапарк в Кацивели, повернули раньше и не ошиблись. Понизовка какой то непонятный поселок, ни тебе домов, ни тебе людей — всё в заборах и каких то непонятных похожих на заброшенные объектов. Проехали не останавливаясь. Остановились уже в центре Кацивели, набрать воды и купить сахара. Проехали мимо большой антенны для космических исследований, впечатляет, такая же стоит под Евпаторией, возле Молочного.

Начинало по немногу темнеть. Нужно было побыстрее искать место для ночлега, благо нашли мы его быстро —  не доезжая к до аквапарка влево мимо нескольких домов уходила дорожка, которая привела нас к оврагу в деревьях, на верху оврага мы и расположились. правда пришлось долго очищать площадку под палатку от колючек, но хотя бы площадка была ровная. Море было не далеко, на улице тепло, это радовало. Быстро установили палатку, собрали дров, сварили кушать, поужинали, попили чаю и довольные сегодняшним днем легли спать. Перед сном я еще попытался подключиться к вай фаю от аквапарка, но результата не было.  Спать было тепло и по сравнению с прошлой ночью  это оказалось  главным условием для восстановления сил.

Перед сном посмеялись с какой мы скоростью перемещаемся по Крыму, даже не успевая толком расслабиться и отдохнуть. И тут у меня родилась идея вставлять в свои статьи хештег #велособаки , по которому можно будет найти наши новые велоприключения. Ну чем мы не велособаки? Реальные, бешенные велособаки, в данном случае крымские 🙂





5 день. Кацивели — Симеиз — Алупка — Кореиз — Гаспра — Курпаты — Ореанда — Ливадия — Виноградное — Ялта

Утро было чудесным —  легкий шум моря, красное поднимающееся солнце, хорошее настроение — жизнь удалась!

Позавтракали как обычно, попили чаю с печеньками, быстро собрали палатку. Увидел, что колеса на велосипеде немного подспустили, решил не клеить, а накачать по максимуму и посмотреть сколько проеду. До горы Кошка добрались быстро, а за нею —  Симеиз, один из любимых мною поселков на южном берегу.

В Симеизе красивая центральная аллея, на которой в прошлом году установили новые памятники, красивый парк, в котором приятно просто прогуляться, интересный пляж в виде залива под горой Кошкой. Центральную аллею поливала девушка, у нее попросили набрать воды, сказала питьевая со скважины, ну мы уже в курсе.  Заехали на пляж, на  котором резвились две собаки поднимая песок  и гоняясь друг за другом — утро им также нравилось не меньше нашего.

Проехали центральные улицы Симеиза, мимо базарчика (когда то покупал там фрукты лет 5 назад), мимо автостанции на круге и поехали в Алупку, еще один город к которому я питаю симпатию.

Алупка особо не поменялась, по крайней мере те места, которые были у меня в памяти остались такими же. Хотел заехать на классный  пляж санатория, но вспомнил что  там придется подниматься назад вверх, решили не терять времени, а покупаться уже в Мисхоре. Доехали до Воронцовского дворца, погуляли по аллеям возле, сделали как полагается с десяток фотографий и поехали в знаменитый  Воронцовский парк.

В парке как всегда экскурсоводы водили туристов, краем уха услышал, что в парке 3 озера, я же знал только об одном — с лебедями. Лебеди к слову те еще артисты, как только видят нового туриста — сразу к нему с причудливо вогнутыми крыльями и грациозной осанкой подплывают 2 попрошайки в надежде получить чего нибудь вкусненького. Из съедобного для лебедей у нас был только белый хлеб, которым мы их и угостили, кушали с удовольствием предварительно размачивая в воде и кроша на мелкие кусочки. Прибежал еще разномастная кошка в надежде что и ей перепадет что то из деликатесов, но угостить кису нам было не чем.

В парке  встретили старых велознакомых из Ставрополя. Ночевали они в Алупке, говорили в стремном месте тоже в палатках. Опять смотрели на шины наших велосипедов. Пошли изучать дальние озера парка, мы же доели орешки (брали с собой для восстановления энергии)  и покрутили педали в Мисхор.

В горах виднелись зубцы Ай-Петри, как всегда возле канатной дороги дежурили таксисты в надежде заполучить выгодного туриста и закинуть его на своем авто на самую вершину. Проехали мимо санатория Ай-Петри, на пляж которого мы ходили купаться еще в далеком 2006-м, про себя отметили сравнительно не дорогие как для Крыма цены на размещение в санатории. Заехали в мисхорский парк, пусть он и уступает по красоте воронцовскому или форосийкому, но все равно большой, старинный и с множеством редких деревьев. Как и планировали заехали на пляж,  покупались, вода была 19 градусов, на градус теплее чем в Форосе. Пообедали там же. Долго не рассиживались, покатили оперативненько дальше хотелось побольше времени оставить на Ялту.

Проехали Курпаты, добрались до спуска на Ласточкино гнездо. Так  как там были уже не раз решили времени не терять — велосипедом доехать не получалось, а пешком идти было долго. Сделали пару фото и поехали дальше. За поворотом была еще лучшая смотровая площадка на Ласточкино гнездо, но уже не останавливались.

А дальше начался по пути в Ореанду настоящий ад —  петляющая дорога  вверх и вверх, по которой ехать не получалось вообще. Часа полтора пришлось топать с велом в руках и периодически отдыхая. Казалось эта дорога не закончится никогда. На горе показалась красивая церковь, из динамиков на большое расстояние распространялась запись церковной службы, очень  вдохновляющее  ощущение.

Наконец-то мы добрались до Ореанды, где можно было уже ехать велосипедом. В Ореанде увидели  продуктовый  магазинчик с акционными товарами, нас заинтересовало пиво «Дон» Ростовского пивзавода, то ли в горле пересохло, то ли пиво такое вкусное было, но реально это пиво было по вкусу одно из лучших, которое я пил.  За магазином открывался чудесный вид на Ялту и Медведь гору, ну как тут не сделать фото?

 Еще пару км по трассе и мы уже в Ливадии, ну конечно же заехали и к дворцу. Ливадийский дворец я уже видел, поэтому Алексею провел миниэкскурсию. В прошлом году поставили новый памятник в честь ялтинской встречи Сталина, Черчиля и Рузвельта в 1945 году, которые делили  влияние в Европе после 2-й мировой войны. Монументальненько так получилось скажу вам.

В одном месте суетился народ, оказалось у женщины украли телефон, карманники работают и тут. Зашли в церквушку при дворцу —  помимо церковных атрибутов, помещение представляло собой минимузей из жизни царской России, царской семьи (награды, деньги, фотографии, письма и т.д.)

Вообще Ливадия мне нравится даже больше чем Ялта, приятное местечко для отдыха. На выезде из дворца работник решил подсказать нам, где находится «Солнечная тропа», он решил что мы едем из Ялты. Я слышал об этой тропе, но до конца не изучил  где точно она находится. Оказывается эту тропу специально построили для царской семьи, она очень живописная, протяженностью 7 км, практически пологая, начинается от Ливадийского дворца и заканчивается в пару км от Ласточкиного гнезда. Про себя поматерился не по детски, мы могли спокойно проехать те 7 км за полчаса, не поднимаясь в крутую гору к Ореанде…. Но не попили бы тогда вкусного пива Дон. Ну что же, в следующий раз, в следующий раз….

Вернулись на трассу, уточнили у ялтинца где же наш заветный хостел и минут через 5 спуска были уже на месте. Хостел занимал 1-й этаж 3-х  (то ли 4-х) этажного здания. Хостел находился в верхней Ялте прямо по Южнобережному шоссе, 70 (возле заправки) и называется «Борода» (для ориентира в торце здания логотип — естественно бородатый мужик). Бронировали как я уже упоминал на сайте booking.com (отличный сервис, рекомендую, ссылка активная можете перейти подобрать себе жильё  и не только хостел).

На рецепшн показал распечатку брони, паспорт, попросили миграционую карту, которую заполняли на таможне. Удивились очень, что мы приехали аж с Житомирской области, предположили что мы до таможни ехали автомобилем, а с таможни уже приехали на велосипедах, но мы их удивили, что есть поезда до Новоалексеевки и можно еще так добраться. Вообще больше всего меня удивляло то, что крымчане воспринимали нас так, как будто мы из Америки приехали, а не из Украины, ну блин, 4 года назад мы жили в одном государстве, праздновали одни и те же праздники, слушали один и тот же гимн, а спустя 4 года было такое ощущение,  что мы какие то чужие для крымчан… Ну ладно, может всё еще изменится в лучшую сторону.

Хостел «Борода» —  зачётный, открылся в 2017-м, всё новенькое, европейский сервис. Продумано всё до мелочей, дали 3 ключа каждому: от шкафчика для обуви (сменные тапки не забывайте), магнитный в виде карточки от входной двери в комнату, еще один от шкафчика в комнате. Комната кстати на 8-рых, тоже унисекс (для лиц разного пола), но у нас жили только мужчины, всего было занято 6 кроватей.

Вот такой вид из окна радовал глаз:

Первым делом направились в душ — помыться, побриться в человеческих условиях явно было необходимо.  Как привели себя в порядок, решили изучить кухню, которая нас очень порадовала: множество всевозможных приспособлений для приготовления еды, 3 больших электроплиты, штук 5 моек, краны с фильтрами для питьевой воды, 2 больших промышленных холодильника с персональными пластиковыми контейнерами для хранения еды. Короче «полный фарш». Возле кухни — комната с барной стойкой, мягкими пуфиками и телевизором. отобедали и решили попытать счастья с вайфаем — тот же облом, о котором я уже описывал выше. Пришлось просить девочку отправить по вайберу родне смс, что с нами всё нормально. Ну блин с этим вайфаем, который есть, но им не воспользуешься просто нервов не хватало.

Ну да ладно, мы же в Ялте! Быстренько собрались. К слову при поселении бонусом предоставили по чашечке бесплатного кофе в соседнем кафе и еще 10% скидку в соседнем же магазинчике, приятный бонус однако. Уточнили у администраторов как добраться на набережную маршруткой, их оказалось 2 штуки, остановка которых располагалась в  300-400 метрах от хостела. Велосипедами ехать уже не было никакого желания, сами же велосипеды мы оставили при  поселении под лестницей запасного выхода из хостела, за что администрации огромное спасибо (не пришлось тянуть как в Севастополе на 4-й этаж сталинки). Сели в маршрутку, 10 минут и мы уже на знаменитой Пушкинской улице.

По сравнению с полупустым Севастополем вечерняя жизнь в Ялте кипела —  вся Пушкинская как всегда была заполнена отдыхающими, картинами, магнитами, всевозможными безделушками и сувенирами. Вышли на набережную, по сравнению с 2012-м когда я был там в последний раз отметил небольшие изменения, а так все было по прежнему, море шумело, музыканты играли на своих инструментах, парень рисовал красками в баллончиках классные картины и тут же их продавал… Много всего в курортном городке ставшей уже родной Ялте…

Немного взрустнулось, вспомнил как отдыхали тут с семьёй, пили массандровское вино, смотрели на закат солнца, слушали уличного певца, который под гитару «лабал» песни Сплина и других исполнителей той эпохи конца 90-х… Стало как то очень грустно,  возникло такое ощущение, что на этом празднике мы чужие. Не могу передать словами те чувства, которые нахлынули. Чем то похоже наверное на те чувства, когда ты после долгого времени возвращаешься в родной город, в котором ты не был очень очень долго…  В мире идут процессы, когда границы государств стираются, посещение стран упрощается, мировая глобализация облегчает  таким как я возможность путешествовать, работать, отдыхать в конце концов. В Крыму же процессы пошли в ином направлении и это еще больше огорчает. Захотелось позвонить родным, с которыми не получилось поговорить, нашли множество точек  бесплатного вай фая с такой же защитой  и только  от кинотеатра на набережной можно было подключится через профиль в соц.сетях — зашел через свою учетную запись в фесбуке и наконец то смог пообщаться по вайберу с женой, ребенком, а Леша пообщался со своими.

Бросили по монетке в море, мы еще обязательно  сюда вернемся.

 Зашли в фирменный магазинчик массандровских вин (жена заказала чёрного мускателя), но с 2017 года на розлив винзавод перестал опускать свою продукцию. Печалька, не хотелось таскать в рюкзаке стеклянную бутылку, решили уже  в Симферополе прикупить если найдем на розлив другого винзавода.

Вернулись маршруткой назад в хостел, вставать завтра нужно было очень рано, чтобы успеть на электричку.  Поужинали, почаевали. В комнате уже практически все спали, только в соседней комнате кто то делился последними анекдотами и все дружно смеялись, звукоизоляция между комнатами пожалуй единственный минус  хостела.





6 день. Ялта — Симферополь — Соленое Озеро — Чонгар — Новоалексеевка.

Будильник, поставленный на 5.15 еле меня разбудил, усталость от велопробега все таки давала о себе знать.  Душ, кухня и оперативный завтрак. На удивление на кухне уже суетились работяги, кому отдых, кому на работу, не только отдыхающие живут в хостелах. Выселились , сдали ключи, забрали велосипеды, у меня опять спустило колесо, опять накачал по максимуму, чтобы не бортироваться.

Ехали к автовокзалу минут 30. Опять горки и спуски, только теперь помимо видов на горы глаз радовала  просыпающаяся в предрассветном тумане Ялта, освещенная лучами восходящего солнца. Остановись, мгновенье, ты прекрасно!

План был приехать на автовокзал и собрать велосипеды в чехлы, погрузиться если всё будет нормально в троллейбус на Симферополь (читал отзывы, что в собранном виде с велосипедами пускают, доплата либо за багаж либо пару мест выкупить придется), если в троллейбус не пустят, то в автобус грузиться на крайний случай. Для этих маневров оставили пару часиков в запас до  электрички с Симферополя до Соленого Озера. Но всё оказалось еще круче, чем мы себе рисовали. Как подъезжали к остановке, троллейбус на Симферополь уже отправился и Леша фактически на ходу его остановил — водитель открыл заднюю дверь приглашая грузиться прямо с велосипедами даже не снимая рюкзаков с багажников. Троллейбус в столь утреннее время был практически пустой и со слов водителя не нужно было заморачиваться с разбором велосипедов. Денег взял не много —  где то 50% стоимости от билета (округлил в меньшую сторону для целого числа, еще и билетов надавал). Повезло так повезло, спасибо тебе, водитель троллейбуса №52 Ялта-Симферополь за понимание!

Быстро пролетела дорога до Симферополя, позади остался  Гурзуф, Артек, Никита, Алушта… Возникло желание и тут когда-то покататься,может когда-то и получится.

В Симферополе возле рынка и центрального  автовокзала попали в длиннющую пробку, в которой сунулись наверное минут 40-50, обрадовались, что у нас есть время в запасе до электрички и не нужно было нервничать. По приезду на ж.д. вокзал сходили на минибазарчик, купили домой инжира, глянули на цену сала-мяса, цена была немного выше нашей, процентов на 25-30, но для крымчан в принципе по их зарплатам думаю доступно. Решили детворе привезти каких то сладких подарков, спросили где ближайший супермаркет, подсказали супермаркет «ПУД». По виду сразу понял, что это бывший украинский «АТБ», даже внутри ничего не поменялось, все как в нашем родном любимом супермаркете. Только конфет я так в нем и не нашел, были всякие батончики по типу МАРС/Сникерс, но именно конфет не то что крымских, любых я банально не нашел, хотя перешерстил весь супермаркет. Странно однако, ну ничего, решили купить наших  уже на в Киеве, детям в принципе все равно чьи конфеты, главное чтобы были вкусные. Время оставалось, пошли искать фирменный магазин крымских вин. Нашли на розлив «Черный мускатель», но только не Массандры,  а балаклавского винзавода, купили литрушку для наших женщин, а себе портвейнчика в дорогу (как отдыхали в Фиоленте в 2013-м этот вкуснейший портвейн попивали регулярно). Вино для наших зарплат стоит не дешево — 200 грн/литр, вспомнил цену 2012 года на массандровский мускатель в 50 грн/литр. Эх были же золотые времена…

Ж.д. вокзал в Симферополе сейчас пустой, совершенно пустой, даже не верится, раньше тут столько народа суетилось, что просто ужас. Сейчас же редкие таксисты пытались уломать нас на частный извоз даже с великами прямо к границе, они то ведь не знали что у нас план поездки расписан до мелочей и менять мы его не намерены. Попробовать  портвейн решили прямо на вокзале, уж не терпелось вспомнить не только запах, но и знакомый насыщенный вкус. Классные крымские вина, честное слово, пофиг что не дешево, за такую вкуснотищу не жалко.

Погрузились в электричку, доплатили за велосипеды, хорошо что опять не разбирали, сели в тот же вагон и на то же место, на котором  несколько дней назад ехали в Севастополь. Блин, как быстро пролетело время, что сказать  — #велособаки одним словом…

Покушали,  допили портвейн, заели крымским вкуснейшим сахарным инжиром, пару партий в карты — мы уже в Соленом Озере. Когда проезжали Джанкой  не заметили, чтобы что-то поменялось, по крайней мере на вокзале так точно.

Доехали до Ермково, купили на оставшиеся мелкие рубли к тёте и дяде Леши печенья, нас уже ждали на чай.  Родственники у Лёши просто золотые люди, опять нас накормили до полного бака как говорят водители, да еще и с собой еды наложили, щедрые украинские родственники, спасибо Вам за заботу, внимание! Крепкого Вам здоровья! Всё, чем могу Вас отблагодарить — разместить Ваше фото в этом велоотчёте:

 После вкусной и сытной еды, да еще пару чарочек огненной воды педали опять крутились лениво. На российской границе была сравнительно не большая очередь, пропускали как то вяло, но много времени мы там не потеряли — вопросов не задавали.  2 км и мы уже на украинской границе. Там тоже всё быстро, никто ничего не смотрел. Ну и отлично, времени до поезда оставалось еще много, можно было уже сильно не гнаться.

В Чонгаре затарились рыбкой — журавка, бычок, тарань, пеленгас. Цены по сравнению с августовскими в Бердянске на рыбу просто сказка, рыбка супер, хороший гостинец родным из Крыма. Не доезжая Новоалексеевки еще докупили рыбки, решили попробовать какая будет  вкуснее (вкусная была вся 🙂 )

На ж.д. вокзал Новоалексеевки приехали часа за полтора до поезда. Прямо перед вокзалом развернулся большой рынок со всевозможными видами рыбы, инжир, виноград также по хорошей цене.  Можно было скупиться спокойно и тут, но кто же знал?

Погрузились в свой вагон, уже знакомый проводник был рад нас видеть, спросил чего так быстро назад. Сказали в гостях хорошо, но дома лучше 🙂 Ужин и спать, денек выдался длинным.

7 день. Киев — Коростень

Выгрузились по Киеву, велосипеды не собирали, решили легче будет в пятничной электричке битком набитой студентами с собранными ехать. Забежали на оптовый рынок  купить детворе гостинцев. успешно загрузились в электричку.  Людей было действительном много, но в целом пол дороги играли в карты, пол дороги вспоминали наше велоприключение. 3 часа в электричке —  привет, Коростень, встречай #велособак, мы вернулись!

Уже вечером мы с жёнами пили украинское пиво с сивашской рыбкой, вкушали  прекрасный балаклавский «Черный мускатель»  и заедали южнобережным, слегка подмятым, однако не менее вкусным  инжиром, рассказывали наше приключение, что видели, что радовало глаз, о чём грустили. За 7 дней поездки увидели многое, почувствовали еще большее.

Спасибо всем нашим друзьям, которые за нас переживали, мы чувствовали Вашу поддержку!

Пора делать выводы о поездке. Итак:





Выводы.

  1. Поехать в Крым из Украины без прямых поездов на полуостров и покататься там на велосипеде вопреки прогнозам скептиков —  реально и мы своим примером это показали!
  2.  Никто нас в Крыму не съел, в тюрьму не посадил, ничего плохого с нами, украинцами там не сделали,опять же привет скептикам!
  3. Хостелы —  нормальное жильё для бюджетного туриста на одну-пару ночей. Это как плацкатрный вагон поезда, только с дополнительными удобствами в виде душа и кухни. Рекомендую сайт для бронирования жилья разного вида во всём мире, не только хостелов: booking.com  (ссылка активна, откроется в новой вкладке, пользуйтесь на здоровье). Единственное уточнение —  после бронирования списывайтесь с хостелом для подтверждения брони, если с вами не связались самостоятельно.
  4. Километраж в горах и на равнине очень отличается, поэтому планируемую среднедневную длину велопробега в горах нужно однозначно уменьшать.
  5. Колючки —  редкое гадостное явление (с которым я познакомился еще в Бердянске), берите побольше заплаток и клея, а еще лучше антипрокольные вкладыши в покрышку.
  6. В троллейбусе Ялта-Симферополь можно провезти велосипед и без разборки , но только на ранних рейсах, когда мало пассажиров (как обстоит дело летом —  не знаю).
  7. В отличие от украинских электричек в Крыму за провоз велосипеда нужно платить 50% стоимости билета. То же самое касается и троллейбуса Симферополь-Ялта.
  8. Цены на базовые социальные продукты  питания практически соизмеримы с нашими, каши можно за собой и не тянуть. Однако если уже берёте —  посмотрите на АТБ-вские в порционных пакетиках,  реально удобная штука в походе: сварил, разрезал пакет, высыпал в миску и ничего не прилипает к кастрюле (теперь в поход только с такими кашами).
  9.  Провоз продуктов через границу —  как повезет, могут не смотреть вообще, а могут перешмонать все вещи. Как сказали родственники Алексея —  если даже будет немного мясного с собой (на один, два раза съесть), то пропустят, главное чтобы не в крупных размерах (у них 2 сына в Украине живут и часто ездят в гости, поэтому знают).
  10. В горах реально холоднее, чем возле моря. Вроде все об этом знают, но почему то забывают, тёплые вещи берите с собой обязательно.
  11. Роуминга для украинских операторов в Крыму покуда нету, такая же проблема и с бесплатным интернетом в большинстве хостелов, санаториев и т.д.
  12. Рубли можно менять в банке заранее, можно поменять у менял в поезде, курс приблизительно одинаковый, но самих рублей лучше брать побольше, чтобы судорожно не искать менял по месту, лучше на обратной дороге если останутся поменять в поезде опять на гривны, много на курсе не потеряете, так зато будет дополнительное спокойствие (так сделали мы, поэтому рекомендуем и Вам).
  13. На сухой спирт про-ва Китай лучше не полагаться, горит плохо, тепла от него мало.
  14. Желательно для велопоходов прикупить себе велорюкзак (велоштаны), с обычным спортивным рюкзаком путешествовать крайне неудобно, а порой и опасно (зацепить проезжающие авто могут как в моем случае).  И именно велорюкзак будет моей следующей велопокупкой.
  15. Отправляясь в любое путешествие, не обязательно в Крым, не обязательно на велосипеде настраивайтесь на позитив, на то, что всё пройдет хорошо. И тогда в любом месте, в любой стране Вам будут встречаться только хорошие позитивные люди, а все трудности легко решаться!

Вот такое велопутешествие получилось у нас, двух #велособак, Виктора и Алексея по Крыму, нашему ставшему  родным Крыму. На украинском телевидении есть передача «Орел и Решка», так там одному из героев нужно бюджетно прожить на 100$ уикэнд (2 выходных дня), скажем так, мы вдвоем уложились в 100$ в Крыму за 7 дней. Бюджетно, но не менее увлекательно. Чего и Вам желаем! А Вы были в Крыму? Отдыхали так же как и мы бюджетно в других местах? Если чем поделиться с читателями? Оставляйте комментарии, будет интересно! Ну и напоследок небольшая видеонарезка фотографий, которые не попали в отчет, сморите, не пожалеете:





2 комента(ов) к записи: “На велосипеде в Крым из Украины: Возвращение в Крым или приключения двух велособак

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *